Pilih Aksesoris Vespa Berkualitas Untuk Mempercantik Skutermu !

Motor Vespa yang sudah tampil keren dengan modelnya yang unik, mampu menjadi lebih indah lagi bila anda terpelajar mendandaninya dengan beberapa aksesoris berkualitas. Apalagi bila yang anda miliki tergolong Vespa renta yang antik, penampilannya mampu membuat orang semakin melirik dan tertarik. Namun aksesoris Vespa untuk model terbaru juga ketika ini banyak tersedia di beberapa bengkel dan toko aksesoris khusus untuk motor buatan Italy tersebut.

Aksesoris untuk Vespa antik biasanya hadir dalam bentuk lingkaran atau lonjong dengan materi yang terbuat dari plat berlapis krom yang menerangkan nilai klasiknya. Seeperti misalnya dop velg vespa dengan model belimbing dan bulan, kemudian spion tanduk, rak bagasi dan sebagainya. Selain itu ada juga yang terbuat dari karet menyerupai kepet air untuk ban belakang, handel grip gas, white wall sebagai pemanis rodanya. Beberapa aksesoris yang terbuat dari karet ada yang dijual satuan maupun satu set lengkap.

Selain aksesoris yang memiliki kegunaan untuk mempercantik penampilan motor, sebagai scooterist yang sangat menyayangi Vespanya, anda juga mampu membeli aksesoris Vespa lainnya menyerupai selimut atau cover yang mampu melindungi motor dari panas dan bubuk ketika diparkir. Helm Vespa juga menjadi aksesoris favorit para scooterist, dengan bentuknya yang unik sangat mendukung penampilan berkendara dengan skuter sexy buatan negeri pizza ini. Kemudian, aksesoris fashion lainnya menyerupai sepatu, tas dan kaos Vespa sering menjadi ciri dan identitas para pemilik motor Vespa.

Nah, beragam aksesoris Vespa ada yang merupakan produksi lokal dan ada yang merupakan produk asli berlisensi Vespa dari negara Italy. Dengan perbedaan kualitas dan harganya, masing-masing mempunyai kekurangan dan kelebihan. Untuk anda yang mempunyai dana terbatas mampu memilih produk lokal yang harganya cukup terjangkau, namun bila ingin menerima aksesoris Vespa berkualitas, aku sarankan membeli produk-produk yang berlisensi dari Italia. Untuk membelinya mampu mencari toko atau bengkel Vespa terkemuka di kota daerah anda tinggal, atau melalui pembelian online dari toko jual beli online menyerupai Olx, Bukalapak atau forum jual beli kaskus dan sebagainya.

Berikut ini beberapa gambar aksesoris Vespa yang sering ditawarkan melalui forum jual beli di Internet :

Kepet Air Roda Belakang Motif Catur

Cover/Selimut Motor Vespa 

Dop Velg (wheeldop) Model Belimbing ukuran 8" dan 10"

Karet Pembungkus Handle Gas dan Kopling (Handspad)

Satu Set Aksesoris Vespa Berbahan Karet Warna Merah

Spion Model Bulat dan Lonjong Berlapis Krom

Tutup Fork Depan Garis Alumunium

Kepet Air Motif Catur Logo Vespa Italy

Sarung Penutup Ban Serep Model Fred Perry Piaggio Genova Hitam

Sumber http://id-vespa.blogspot.com

Pilih Aksesoris Vespa Berkualitas Untuk Mempercantik Skutermu !

Motor Vespa yang sudah tampil keren dengan modelnya yang unik, mampu menjadi lebih indah lagi bila anda terpelajar mendandaninya dengan beberapa aksesoris berkualitas. Apalagi bila yang anda miliki tergolong Vespa renta yang antik, penampilannya mampu membuat orang semakin melirik dan tertarik. Namun aksesoris Vespa untuk model terbaru juga ketika ini banyak tersedia di beberapa bengkel dan toko aksesoris khusus untuk motor buatan Italy tersebut.

Aksesoris untuk Vespa antik biasanya hadir dalam bentuk lingkaran atau lonjong dengan materi yang terbuat dari plat berlapis krom yang menerangkan nilai klasiknya. Seeperti misalnya dop velg vespa dengan model belimbing dan bulan, kemudian spion tanduk, rak bagasi dan sebagainya. Selain itu ada juga yang terbuat dari karet menyerupai kepet air untuk ban belakang, handel grip gas, white wall sebagai pemanis rodanya. Beberapa aksesoris yang terbuat dari karet ada yang dijual satuan maupun satu set lengkap.

Selain aksesoris yang memiliki kegunaan untuk mempercantik penampilan motor, sebagai scooterist yang sangat menyayangi Vespanya, anda juga mampu membeli aksesoris Vespa lainnya menyerupai selimut atau cover yang mampu melindungi motor dari panas dan bubuk ketika diparkir. Helm Vespa juga menjadi aksesoris favorit para scooterist, dengan bentuknya yang unik sangat mendukung penampilan berkendara dengan skuter sexy buatan negeri pizza ini. Kemudian, aksesoris fashion lainnya menyerupai sepatu, tas dan kaos Vespa sering menjadi ciri dan identitas para pemilik motor Vespa.

Nah, beragam aksesoris Vespa ada yang merupakan produksi lokal dan ada yang merupakan produk asli berlisensi Vespa dari negara Italy. Dengan perbedaan kualitas dan harganya, masing-masing mempunyai kekurangan dan kelebihan. Untuk anda yang mempunyai dana terbatas mampu memilih produk lokal yang harganya cukup terjangkau, namun bila ingin menerima aksesoris Vespa berkualitas, aku sarankan membeli produk-produk yang berlisensi dari Italia. Untuk membelinya mampu mencari toko atau bengkel Vespa terkemuka di kota daerah anda tinggal, atau melalui pembelian online dari toko jual beli online menyerupai Olx, Bukalapak atau forum jual beli kaskus dan sebagainya.

Berikut ini beberapa gambar aksesoris Vespa yang sering ditawarkan melalui forum jual beli di Internet :

Kepet Air Roda Belakang Motif Catur

Cover/Selimut Motor Vespa 

Dop Velg (wheeldop) Model Belimbing ukuran 8" dan 10"

Karet Pembungkus Handle Gas dan Kopling (Handspad)

Satu Set Aksesoris Vespa Berbahan Karet Warna Merah

Spion Model Bulat dan Lonjong Berlapis Krom

Tutup Fork Depan Garis Alumunium

Kepet Air Motif Catur Logo Vespa Italy

Sarung Penutup Ban Serep Model Fred Perry Piaggio Genova Hitam

Sumber http://id-vespa.blogspot.com

2 Gambar Logo Vespa Paling Populer di Dunia

Sebagai motor skuter yang memiliki ciri khas, Vespa memiliki logo yang sangat unik dan dicintai para penggemarnya. Karena memiliki penggemar fanatik yang tersebar di seluruh dunia, tak heran apabila logo Vespa banyak digunakan pada beberapa aksesoris dan merchandise menarik yang dijual khusus kepada para scooterist.

Piaggio sebagai perusahaan pembuat motor ini tidak terlepas dari merek yang telah memiliki branding besar di dunia otomotif. Jika diperhatikan, untuk setiap model motor Vespa yang dikeluarkan oleh Piaggio menggunakan logo yang berbeda-beda. Hal ini mungkin dimaksudkan untuk menunjukkan karakter khusus di setiap varian skuter Vespa tersebut. 

Namun ada dua gambar logo Vespa yang sering dipakai semenjak motor Vespa generasi pertama sampai model Vespa generasi terbaru dikala ini. Kedua logo ini sangat populer dan sering digunakan baik sebagai gambar pada banyak sekali fashion dan aksesoris menyerupai baju, tas, sticker dll, maupun sebagai lambang perkumpulan atau klub penggemar motor Vespa di seluruh dunia. Nah, eksklusif saja kita lihat masing-masing logo tersebut di bawah ini :

1. Logo Vespa dengan aksara tersambung dan miring ke atas. 

Nama Vespa sendiri berasal dari kata "Wesp" yang dalam bahasa Italy berarti binatang penyengat menyerupai tawon dan lebah, sehingga desain motor Vespa sangat identik dengan betuk binatang penghasil madu tersebut. Logo goresan pena Vespa menyerupai ini memang memiliki nilai yang sangat antik alasannya digunakan pada motor-motor Vespa generasi awal yang sekarang menjadi motor Vespa antik.  Logo vespa ini terbentuk dari susunan aksara sambung yang dibuat menanjak dengan bercirikan sebuah garis dibawahnya yang mengikuti kemiringan huruf-hurufnya. Gambar lambang Vespa yang satu ini sangat disukai oleh seluruh scooterist di seluruh penjuru dunia dan sampai kini logo tersebut tetap digunakan pada motor Vespa matic yang merupakan generasi terbaru Vespa dikala ini. Bahan yang digunakan pada logo vespa antik ini yaitu sebuah plat tipis yang terbuat dari stainless steel, namun untuk motor vespa terbaru logonya terbuat dari fiber atau plastik yang dilapis krom.

2. Logo Vespa dengan goresan pena datar. 

Gambar logo motor Vespa yang kedua yaitu menggunakan aksara tebal namun tidak tersambung dan dibuat secara datar. Logo Vespa yang satu ini populer pada beberapa model Vespa tahun 70 sampai 90-an menyerupai pada seri Vespa Super, Vespa PS, Vespa PX, Vespa EXCEL dan Exclusive. Logo ini ada yang terbuat dari plat berlapis krom dan ada juga yang berbahan plastik dengan warna aksara silver dengan dasar warna hitam. Namun sepertinya logo ini tidak digunakan lagi pada model-model Vespa generasi terbaru dikala ini, sehingga hampir jarang digunakan sebagai gambar untuk beberapa produk aksesoris dan merchandise Vespa.

Itulah kedua logo Vespa yang cukup populer di kalangan para pecinta motor Vespa di seluruh dunia, nah logo manakah yang anda sukai sebagai scooteris sejati? ;)

Sumber http://id-vespa.blogspot.com

2 Gambar Logo Vespa Paling Populer di Dunia

Sebagai motor skuter yang memiliki ciri khas, Vespa memiliki logo yang sangat unik dan dicintai para penggemarnya. Karena memiliki penggemar fanatik yang tersebar di seluruh dunia, tak heran apabila logo Vespa banyak digunakan pada beberapa aksesoris dan merchandise menarik yang dijual khusus kepada para scooterist.

Piaggio sebagai perusahaan pembuat motor ini tidak terlepas dari merek yang telah memiliki branding besar di dunia otomotif. Jika diperhatikan, untuk setiap model motor Vespa yang dikeluarkan oleh Piaggio menggunakan logo yang berbeda-beda. Hal ini mungkin dimaksudkan untuk menunjukkan karakter khusus di setiap varian skuter Vespa tersebut. 

Namun ada dua gambar logo Vespa yang sering dipakai semenjak motor Vespa generasi pertama sampai model Vespa generasi terbaru dikala ini. Kedua logo ini sangat populer dan sering digunakan baik sebagai gambar pada banyak sekali fashion dan aksesoris menyerupai baju, tas, sticker dll, maupun sebagai lambang perkumpulan atau klub penggemar motor Vespa di seluruh dunia. Nah, eksklusif saja kita lihat masing-masing logo tersebut di bawah ini :

1. Logo Vespa dengan aksara tersambung dan miring ke atas. 

Nama Vespa sendiri berasal dari kata "Wesp" yang dalam bahasa Italy berarti binatang penyengat menyerupai tawon dan lebah, sehingga desain motor Vespa sangat identik dengan betuk binatang penghasil madu tersebut. Logo goresan pena Vespa menyerupai ini memang memiliki nilai yang sangat antik alasannya digunakan pada motor-motor Vespa generasi awal yang sekarang menjadi motor Vespa antik.  Logo vespa ini terbentuk dari susunan aksara sambung yang dibuat menanjak dengan bercirikan sebuah garis dibawahnya yang mengikuti kemiringan huruf-hurufnya. Gambar lambang Vespa yang satu ini sangat disukai oleh seluruh scooterist di seluruh penjuru dunia dan sampai kini logo tersebut tetap digunakan pada motor Vespa matic yang merupakan generasi terbaru Vespa dikala ini. Bahan yang digunakan pada logo vespa antik ini yaitu sebuah plat tipis yang terbuat dari stainless steel, namun untuk motor vespa terbaru logonya terbuat dari fiber atau plastik yang dilapis krom.

2. Logo Vespa dengan goresan pena datar. 

Gambar logo motor Vespa yang kedua yaitu menggunakan aksara tebal namun tidak tersambung dan dibuat secara datar. Logo Vespa yang satu ini populer pada beberapa model Vespa tahun 70 sampai 90-an menyerupai pada seri Vespa Super, Vespa PS, Vespa PX, Vespa EXCEL dan Exclusive. Logo ini ada yang terbuat dari plat berlapis krom dan ada juga yang berbahan plastik dengan warna aksara silver dengan dasar warna hitam. Namun sepertinya logo ini tidak digunakan lagi pada model-model Vespa generasi terbaru dikala ini, sehingga hampir jarang digunakan sebagai gambar untuk beberapa produk aksesoris dan merchandise Vespa.

Itulah kedua logo Vespa yang cukup populer di kalangan para pecinta motor Vespa di seluruh dunia, nah logo manakah yang anda sukai sebagai scooteris sejati? ;)

Sumber http://id-vespa.blogspot.com

Modifikasi Elegan Vespa GTS 150 3Vie Dengan Pelek Piaggio MP3 500

Motor Vespa buatan Piaggio sejatinya memang sudah mempunyai ciri khas bergaya klasik, namun hal itu bukan berarti tidak mampu tampil lebih keren lagi dari kondisi aslinya. Melakukan ubahan penampilan atau biasa disebut modifikasi pada motor Vespa memang kelihatan gampang-gampang susah. Hal ini menyerupai yang dilakukan oleh Icha Latief seorang scooterist asal ibukota yang me-modifikasi Vespa GTS 150 3V ie miliknya semoga tampil lebih elegan dan enak dilihat.

Awalnya Icha tidak ingin penampilan skuter Vespanya terlihat pasaran dengan menggunakan pelek Vespa 946. Kemudian ia berpikir bahwa bodi bongsor Vespa GTS 150 itu akan lebih pas kalau bab rodanya dibuat tampil lebih gambot sehingga kesan besar lengan berkuasa dan kekar terlihat seimbang dengan ukuran tubuhnya. Untuk memenuhi hasratnya Icha lalu memilih pelek milik Piaggio MP3 500 yang merupakan skuter matik roda 3.

Modifikasi Vespa GTS ini mampu dibilang cukup simpel namun akibatnya terlihat lebih modis, elegan dan sporty. Bentuk badan aslinya tetap dipertahankan, hanya saja tampilan eksterior klasiknya terlihat lebih mewah dengan penambahan efek champagne pada warna abu-abu orsinilnya. Untuk proses powder coating pelek Vespa MP3 500 dan pengecatan bodinya Icha menyerahkannya pada sebuah bengkel khusus modifikasi Vespa yang berjulukan Scootercare di tempat Fatmawati, Jakarta Selatan.

 Pilihan Icha pada pelek milik MP3 500 ini bukan tanpa alasan, selain desainnya yang unik juga ukuran diameternya lebih besar 1 inchi dari pelek Vespa 946. Dengan ukuran sebesar 13 inchi tersebut Vespa GTS tersebut tampak lebih gagah dan seimbang dengan bodinya, bahkan Icha berseloroh bahwa modifikasi motor Vespanya tersebut menyerupai tren modifikasi kendaraan beroda empat yang sering memperbesar ukuran pelek dan ban di semua rodanya. 

Nah, velg yang dipilih tersebut hanya menggunakan pelek MP3 bab depan saja, sehingga ukuran kedua rodanya menjadi sama yakni 3.00x13. Untuk memasangnya pun tidak terlalu sulit alasannya yaitu sudah memiliki dudukan baut sebanyak 5 lubang yang sama persis dengan kondisi aslinya. Hanya saja untuk roda belakang peleknya harus ditambah dengan spacer berukuran 2 mm pada bautnya sehingga tidak mentok dengan sokbreker. Pelek berukuran 13 inchi ini kemudian dibalut ban merek Sava dengan ukuran 140/60-13 di bab belakang dan 130/70-13 untuk depannya. 

Selanjutnya untuk mempercantik penampilan Vespa matic seri GTS kesayangannya, Icha sangat selektif memilih aksesoris yang akan dipasangnya. Ia tidak ingin memasang aksesoris berlebihan yang malah membuat Vespanya terlihat norak. Selain warna, merek juga merupakan sesuatu yang sangat diperhatikan Icha, hal ini menyerupai terlihat pada penggunaan hand grip dan spion merek Zelioni berwarna hitam, knalpot berkelas merek Akrapovic dengan warna senada. Tidak ketinggalan pula sebuah bagasi (back rack) berwarna hitam yang nempel atas lampu remnya, membuat modfifkasi Vespa GTS 150 3v ie ini semakin terlihat sempurna.

sumber : otomotifnet.com

Sumber http://id-vespa.blogspot.com

Mau Modifikasi Vespa Untuk Balapan? Gunakan Kopling Racing Ini !

Populasi motor Vespa di Indonesia termasuk yang paling banyak diantara negara-negara ASEAN lainnya. Hal ini tentu menjadi pasar yang cukup menggiurkan bagi para pelaku industri onderdil dan aksesoris motor Vespa dalam menjual beraneka ragam spare part maupun aksesoris yang diperlukan oleh para pemilik skuter buatan Italy ini. Apalagi kondisi motor Vespa yang banyak diminati sekarang kebanyakan sudah memiliki usia yang sudah cukup tua. Selain itu para Scooterist juga banyak yang melaksanakan modifikasi Vespa kesayangannya sesuai dengan selera mereka masing-masing.

Nah, menyikapi hal tersebut PT. Tirta Kencana Internasional (TKI) selaku produsen aksesoris dan variasi motor beremerek TK Racing, menciptakan salah satu inovasi terbarunya dalam bentuk kopling set racing untuk motor buatan Piaggio ini. Onderdil Vespa racing tersebut, sengaja diciptakan bagi skuteris yang doyan ngebut dengan Vespanya. Ini merupakan celah bisnis berakal yang diambil PT. TKI, alasannya sebelumnya sangat jarang sekali produsen aksesoris yang membuat produk spare part after-market berkualitas untuk Vespa.

Kopling set racing Vespa buatan TK Racing ini sudah diciptakan sedemikian rupa oleh pihak pabrikan, sehingga konsumen hanya tinggal pasang saja dan eksklusif mampu digunakan. Perangkat rumah kopling beserta onderdil pendukung lainnya dibuat dari materi baja berkualitas tinggi yang memiliki daya tahan sangat baik sesuai dengan standar asli pabrikan Vespa.

Untuk bab per koplingnya sendiri sudah disiapkan lengkap sesuai kebutuhan para Scooterist yang menyukai tongkrongan Vespa Drag untuk keperluan balapan di lintasan. Ada tiga tipe per yang mampu dipilih yaitu per dengan tingkat kekerasan ringan, medium dan hard sehingga mereka tinggal memasangnya sesuai dengan kebutuhan yang diinginkan apakah untuk keperluan harian, road race ataupun dragrace. 

Nah, mengingat varian/model Vespa yang beredar di Indonesia sangat banyak, Kopling racing Vespa ini tersedia dalam banyak sekali tipe yaitu mulai dari 20T, 21T, 22T, sampai yang 23T. Ini merupakan bentuk apresiasi TK Racing kepada para pengguna setia motor Vespa di tanah air yang jumlahnya cukup besar, apalagi dikala ini balapan Vespa sedang digemari oleh pemilik skuter buatan Enrico Piaggio tersebut. Sementara itu harga kopling set racing buatan TK Racing ini dibanderol sebesar Rp 1,5 juta, sebuah nilai yang wajar dan sebanding dengan kualitas tinggi yang terdapat pada onderdil untuk modifikasi Vespa balap tersebut.

sumber : merdeka.com

Sumber http://id-vespa.blogspot.com

Mau Modifikasi Vespa Untuk Balapan? Gunakan Kopling Racing Ini !

Populasi motor Vespa di Indonesia termasuk yang paling banyak diantara negara-negara ASEAN lainnya. Hal ini tentu menjadi pasar yang cukup menggiurkan bagi para pelaku industri onderdil dan aksesoris motor Vespa dalam menjual beraneka ragam spare part maupun aksesoris yang diperlukan oleh para pemilik skuter buatan Italy ini. Apalagi kondisi motor Vespa yang banyak diminati sekarang kebanyakan sudah memiliki usia yang sudah cukup tua. Selain itu para Scooterist juga banyak yang melaksanakan modifikasi Vespa kesayangannya sesuai dengan selera mereka masing-masing.

Nah, menyikapi hal tersebut PT. Tirta Kencana Internasional (TKI) selaku produsen aksesoris dan variasi motor beremerek TK Racing, menciptakan salah satu inovasi terbarunya dalam bentuk kopling set racing untuk motor buatan Piaggio ini. Onderdil Vespa racing tersebut, sengaja diciptakan bagi skuteris yang doyan ngebut dengan Vespanya. Ini merupakan celah bisnis berakal yang diambil PT. TKI, alasannya sebelumnya sangat jarang sekali produsen aksesoris yang membuat produk spare part after-market berkualitas untuk Vespa.

Kopling set racing Vespa buatan TK Racing ini sudah diciptakan sedemikian rupa oleh pihak pabrikan, sehingga konsumen hanya tinggal pasang saja dan eksklusif mampu digunakan. Perangkat rumah kopling beserta onderdil pendukung lainnya dibuat dari materi baja berkualitas tinggi yang memiliki daya tahan sangat baik sesuai dengan standar asli pabrikan Vespa.

Untuk bab per koplingnya sendiri sudah disiapkan lengkap sesuai kebutuhan para Scooterist yang menyukai tongkrongan Vespa Drag untuk keperluan balapan di lintasan. Ada tiga tipe per yang mampu dipilih yaitu per dengan tingkat kekerasan ringan, medium dan hard sehingga mereka tinggal memasangnya sesuai dengan kebutuhan yang diinginkan apakah untuk keperluan harian, road race ataupun dragrace. 

Nah, mengingat varian/model Vespa yang beredar di Indonesia sangat banyak, Kopling racing Vespa ini tersedia dalam banyak sekali tipe yaitu mulai dari 20T, 21T, 22T, sampai yang 23T. Ini merupakan bentuk apresiasi TK Racing kepada para pengguna setia motor Vespa di tanah air yang jumlahnya cukup besar, apalagi dikala ini balapan Vespa sedang digemari oleh pemilik skuter buatan Enrico Piaggio tersebut. Sementara itu harga kopling set racing buatan TK Racing ini dibanderol sebesar Rp 1,5 juta, sebuah nilai yang wajar dan sebanding dengan kualitas tinggi yang terdapat pada onderdil untuk modifikasi Vespa balap tersebut.

sumber : merdeka.com

Sumber http://id-vespa.blogspot.com

Kursi Retro Vespa Ini Harganya Sebanding Dengan 1 Unit Vespa Matic Model Baru

Sebuah studio desain di Barcelona, Spanyol memiliki ide brilian yang mungkin tidak pernah terpikir oleh sebagian orang, termasuk para scooterist sekalipun yang notabene merupakan pecinta Vespa sejati. Studio tersebut berhasil merancang sebuah dingklik kantor yang memiliki desain retro yang artistik. Yaa itulah kursi dengan model Vespa PX yang terlihat sangat klasik dan bernilai seni tinggi tentunya.

Sentuhan ide dan kreatifitas yang tinggi dari para crew studio tersebut ternyata bisa menyulap sebuah bodi Vespa bau tanah yang sudah usang menjadi sebuah karya bernilai estetika dan bermanfaat bagi para pekerja kantoran. Kursi-kursi tersebut dibuat dari kerangka bodi Vespa asli yang digunakan sebagai sandarannya. Dengan dilapisi jok dan materi kulit yang berkualitas, tubuh dingklik Vespa ini terlihat lebih ramping.

Bagi anda para penggemar Vespa yang ingin medekorasi ruang kerjanya, maka kursi retro Vespa PX ini ini bisa dijadikan sebagai pilihan furniture yang tepat dan sempurna. Selain berfungsi sebagai daerah duduk yang nyaman, dingklik ini juga bisa menjadi aksesoris yang akan menarik perhatian orang lain.

Sebagaimana layaknya dingklik meja kerja, salah satu modelnya dibuat dengan menggunakan roda untuk keperluan mobilitas di dalam ruangan. Ada juga yang memiliki model statis dengan tambahan aksesoris ban Vespa di kakinya yang membuatnya semakin kental dengan gaya retro klasik.

Kerangka Vespa yang digunakan sebagai materi sandaran dingklik ini adalah bodi bab depan Vespa model PX yang lengkap dengan aksesoris kedua lampu seinnya berikut dengan bab hidungnya serta tak ketinggalan logo Vespa dan Piaggio sebagai produsen Vespa. Dan untuk memberi identitas sang penciptanya maka mereka menambahkan nama "bel & bel" dibawah goresan pena Vespanya.

Studio tersebut bahkan membuat model dingklik dengan desain motor vespa secara keseluruhan (full version) yang lengkap dengan menggunakan headlamp yang bisa menyala menyerupai pada motor Vespa aslinya. Kursi-kursi tersebut memang sengaja mereka ciptakan untuk menjadi teman ketika anda sedang bekerja, terutama bagi anda pecinta Vespa sejati.

Kursi Vespa Retro ini dibuat secara terbatas dalam banyak sekali warna pilihan yang menarik, yakni merah, hijau, puith, hitam, silver dan oranye. Dan untuk memiliki satu unit kursi retro Vespa PX ini anda harus rela mengeluarkan uang yang tidak sedikit adalah sebesar US$ 2.886 atau sekitar 39 Juta Rupiah. Sebuah angka yang cukup untuk membeli sebuah model Vespa Matic terbaru dikala ini.

Nah, apakah anda berminat memiliki salah satunya, atau anda ingin membuatnya sendiri dengan sebuah kerangka bodi motor Vespa rongsok yang anda miliki di garasi atau gudang rumah anda? Semoga artikel ini bisa menjadi ilham bagi anda untuk membuat barang yang berharga dan bernilai tinggi menyerupai model diatas, terima kasih biar bermanfaat ;)

sumber : starvespa.com

Sumber http://id-vespa.blogspot.com

Kursi Retro Vespa Ini Harganya Sebanding Dengan 1 Unit Vespa Matic Model Baru

Sebuah studio desain di Barcelona, Spanyol memiliki ide brilian yang mungkin tidak pernah terpikir oleh sebagian orang, termasuk para scooterist sekalipun yang notabene merupakan pecinta Vespa sejati. Studio tersebut berhasil merancang sebuah dingklik kantor yang memiliki desain retro yang artistik. Yaa itulah kursi dengan model Vespa PX yang terlihat sangat klasik dan bernilai seni tinggi tentunya.

Sentuhan ide dan kreatifitas yang tinggi dari para crew studio tersebut ternyata bisa menyulap sebuah bodi Vespa bau tanah yang sudah usang menjadi sebuah karya bernilai estetika dan bermanfaat bagi para pekerja kantoran. Kursi-kursi tersebut dibuat dari kerangka bodi Vespa asli yang digunakan sebagai sandarannya. Dengan dilapisi jok dan materi kulit yang berkualitas, tubuh dingklik Vespa ini terlihat lebih ramping.

Bagi anda para penggemar Vespa yang ingin medekorasi ruang kerjanya, maka kursi retro Vespa PX ini ini bisa dijadikan sebagai pilihan furniture yang tepat dan sempurna. Selain berfungsi sebagai daerah duduk yang nyaman, dingklik ini juga bisa menjadi aksesoris yang akan menarik perhatian orang lain.

Sebagaimana layaknya dingklik meja kerja, salah satu modelnya dibuat dengan menggunakan roda untuk keperluan mobilitas di dalam ruangan. Ada juga yang memiliki model statis dengan tambahan aksesoris ban Vespa di kakinya yang membuatnya semakin kental dengan gaya retro klasik.

Kerangka Vespa yang digunakan sebagai materi sandaran dingklik ini adalah bodi bab depan Vespa model PX yang lengkap dengan aksesoris kedua lampu seinnya berikut dengan bab hidungnya serta tak ketinggalan logo Vespa dan Piaggio sebagai produsen Vespa. Dan untuk memberi identitas sang penciptanya maka mereka menambahkan nama "bel & bel" dibawah goresan pena Vespanya.

Studio tersebut bahkan membuat model dingklik dengan desain motor vespa secara keseluruhan (full version) yang lengkap dengan menggunakan headlamp yang bisa menyala menyerupai pada motor Vespa aslinya. Kursi-kursi tersebut memang sengaja mereka ciptakan untuk menjadi teman ketika anda sedang bekerja, terutama bagi anda pecinta Vespa sejati.

Kursi Vespa Retro ini dibuat secara terbatas dalam banyak sekali warna pilihan yang menarik, yakni merah, hijau, puith, hitam, silver dan oranye. Dan untuk memiliki satu unit kursi retro Vespa PX ini anda harus rela mengeluarkan uang yang tidak sedikit adalah sebesar US$ 2.886 atau sekitar 39 Juta Rupiah. Sebuah angka yang cukup untuk membeli sebuah model Vespa Matic terbaru dikala ini.

Nah, apakah anda berminat memiliki salah satunya, atau anda ingin membuatnya sendiri dengan sebuah kerangka bodi motor Vespa rongsok yang anda miliki di garasi atau gudang rumah anda? Semoga artikel ini bisa menjadi ilham bagi anda untuk membuat barang yang berharga dan bernilai tinggi menyerupai model diatas, terima kasih biar bermanfaat ;)

sumber : starvespa.com

Sumber http://id-vespa.blogspot.com

Kumpulan Gambar Vespa Antik dan Klasik Yang Bikin Orang Melirik & Tertarik

Berbicara mengenai motor Vespa memang tidak akan terlepas dari kata antik dan klasik. Ini sangat wajar sebab motor jenis scooter ini memiliki sejarah yang sudah cukup renta dengan model-model khas yang membuat orang sering melirik dan tertarik ketika melihatnya. Banyak sekali versi ketika orang menerjemahkan sebuah Vespa antik atau Vespa klasik, namun perbedaan tersebut hanyalah tergantung seberapa dalam kecintaan orang tersebut terhadap motor Vespa.

Bagi orang yang benar-benar menyukai eksistensi motor buatan negeri pizza ini pasti memiliki pengetahuan dan standar yang sangat tinggi dalam menilai sebuah skuter Vespa yang memiliki nilai antik dan klasik. Sebagian orang menilai Vespa antik ini sebab umurnya yang sudah cukup renta misalnya ada yang mengkategorikan lebih dari 50 tahun dengan kondisi motor yang onderdilnya lebih dari 95% masih original. Sedangkan untuk kategori Vespa klasik lebih menekankan kepada modelnya yang dianggap retro, jadi boleh dibilang kalau motor Vespa tersebut masuk kategori antik maka sudah mampu dipastikan bahwa Vespa tersebut juga tergolong Vespa klasik. Namun hal itu tidak berlaku sebaliknya, sebagai pola saja bahwa Vespa matic yang gres keluaran sekarang modelnya memang sangat klasik namun belum mampu dikategorikan sebagai Vespa antik.

Memang ketika ini untuk menerima sebuah motor Vespa antik dengan kategori yang disebutkan diatas sangatlah sulit. Keberadaannya sudah sangat langka jikalau ada pun hanya beberapa buah saja di tangan para kolektor. Sekarang ini banyak cara yang dilakukan para penggemar motor buatan Piaggio ini untuk mendandani motor Vespa kesayangannya semoga tampil lebih menarik dengan tetap mempertahankan nilai antik dan klasiknya. 

Restorasi menjadi sbuah jalan bagi para penggemar Vespa untuk menerima kembali penampilan antik dan klasik skuter kesayangannya. Misalnya dengan melaksanakan pengecatan ulang sesuai dengan warna aslinya kemudian melengkapi kembali beberapa episode atau spareparts dengan yang orsinil walaupun harus dengan perjuangan berburu onderdil yang sudah sangat langka, juga penambahan aksesoris yang lebih modern menyerupai spion, jok dan beberapa rangka pelindung yang dilapisi krom.

Nah, untuk melihat menyerupai apakah motor Vespa yang berpenampilan antik maupun memiliki nilai klasik, mari kita lihat beberapa gambar Vespa yang kami dapatkan dari aneka macam sumber di internet yang berasal dari dalam dan luar negeri.

Baca juga artikel mengenai Vespa Drag untuk Scooterist yang hobi balap, terima kasih semoga bermanfaat ;)

Sumber http://id-vespa.blogspot.com